Colete Alpinestars Tech-Air Off-Road

Colete Alpinestars Tech-Air Off-Road
Alpinestars Tech-Air Off-Road Camisa Protetora de Airbag

O Tech-Air® Off-Road é um sistema de airbag homologado pela FIM projetado especificamente para lidar com os rigores da pilotagem de rali e fornecer proteção incomparável na parte superior do corpo. Desenvolvido e testado desde 2017, nas condições mais extenuantes do Rally Dakar, a corrida off-road mais difícil do mundo, o Tech-Air® Off-Road System oferece a mais avançada tecnologia de airbag ativo para pilotagem off-road. O sistema Tech-Air® Off-Road, com o airbag ativo inflado, oferece proteção completa de nível 1 para o peito e as costas, além de cobertura para ombros, pescoço e clavículas em caso de acidente. O sistema é integrado com uma jaqueta de proteção off-road Alpinestars que é equipada com uma proteção passiva de costas e membros de nível 1, proteção integrada nos braços e um protetor de peito passivo completo de nível 2 para oferecer aos pilotos proteção aprimorada contra pedras, detritos e outros obstáculos com os quais possam entrar em contato na trilha. Construído resistente o suficiente para enfrentar qualquer terreno, o sistema vem pré-carregado com três modos de pilotagem; ENDURO, RALLY, e STREET, tornando-o a escolha perfeita para cada tipo de off-road e street riding.

Características:

O primeiro sistema de airbag off-road dedicado do mundo, o Tech-Air® Off-Road vem com 3 modos de condução; ENDURO, RALI E RUA.
Os modos de condução são fáceis de navegar em movimento através do LED Display localizado na parte frontal do sistema, ou através da aplicação Tech-Air®.
O sistema Tech-Air® OFF-ROAD possui capacidade de carga dupla, o que significa que, com dois infladores de gás completos, o sistema fornece duas implantações de airbag separadas, já que apenas um inflador de gás será acionado para inflar todo o sistema de airbag durante um cenário de colisão.
A abertura rápida da tampa permite a substituição rápida do inflador de gás pelo usuário, disponível apenas em países onde a substituição do inflador de gás por indivíduos é permitida pelas regulamentações locais.
Um sistema autônomo e totalmente autônomo; 3 acelerômetros (1 acelerômetro triaxial) e 3 giroscópios (1 giroscópio triaxial) estão integrados na Unidade de Controle Eletrônico (ECU) para fornecer o melhor desempenho de monitoramento de colisão e proteção ativa de airbag em uma variedade de cenários dinâmicos de pilotagem off-road. Não são necessários sensores externos para o sistema operar.
O sistema Tech-Air® OFF-ROAD utiliza uma bateria de iões de lítio integrada e certificada, com uma autonomia de bateria totalmente carregada de 30 horas e um tempo de recarga de aproximadamente 4 horas; Carregar a bateria por aproximadamente 1 hora proporcionará aproximadamente 8 horas de tempo de uso.
O LED Display possui uma porta de carregamento integrada para carregamento conveniente e fácil do sistema; basta ligar o cabo USB-C à porta de recarga do ecrã LED do sistema e ligá-lo a uma fonte de alimentação.
Facilidade de uso; para ligar o Sistema Tech-Air® Off-Road, basta acionar o Sistema e ele ligará e ativará automaticamente o Sistema de Airbag. Para desativar o airbag, descompacte o sistema e ele será desligado automaticamente.
Um interruptor de deslizamento dedicado do Modo de Envio está localizado na ECU, que quando ativado efetivamente coloca o Sistema no modo de suspensão. Somente acessível quando o estojo eletrônico no protetor traseiro for removido, o interruptor do Modo de Envio permite que a bateria seja desconectada do Sistema durante o transporte ou quando o Sistema não estiver em uso por um período prolongado de tempo. O Sistema é vendido com o Modo de Envio ativado, certifique-se de ativar o Envio
O Tech-Air® Off-Road é um sistema de airbag homologado pela FIM projetado especificamente para lidar com os rigores da pilotagem de rali e fornecer proteção incomparável na parte superior do corpo. Desenvolvido e testado desde 2017, nas condições mais extenuantes do Rally Dakar, a corrida off-road mais difícil do mundo, o Tech-Air® Off-Road System oferece a mais avançada tecnologia de airbag ativo para pilotagem off-road. O sistema Tech-Air® Off-Road, com o airbag ativo inflado, oferece proteção completa para o peito e as costas de nível 1 CE, além de cobertura para ombros, pescoço e clavículas em caso de acidente. O sistema é integrado com uma jaqueta de proteção off-road Alpinestars que é equipada com uma proteção passiva de costas e membros de nível 1, proteção integrada nos braços e um protetor de peito total passivo CE nível 2 para oferecer aos pilotos proteção aprimorada contra rochas, detritos e outros obstáculos com os quais possam entrar em contato na trilha. Construído resistente o suficiente para enfrentar qualquer terreno, o sistema vem pré-carregado com três modos de pilotagem; ENDURO, RALLY, e STREET, tornando-o a escolha perfeita para cada tipo de off-road e street riding.
Modo desligado quando você abre a caixa e usa o sistema de airbag pela primeira vez.
A Unidade de Controle Eletrônico (ECU) e o airbag do Tech-Air® Off-Road System são completamente removíveis para que a jaqueta de proteção possa ser lavada separadamente.
A robusta carcaça interna localizada no protetor traseiro Nucleon Cell integrado acomoda a ECU do sistema e os infladores de gás, permitindo que o sistema Tech-Air® Off-Road seja usado com qualquer jaqueta Tech-Air® Ready da Alpinestars ou qualquer jaqueta de motociclismo devidamente ajustada.
A ECU do Sistema Off-Road Tech-Air® é protegida por vedação dentro do colete para garantir o desempenho em todas as condições climáticas e o colete e os componentes estão prontos para funcionar entre -10°C e 50°C.
A ECU foi homologada para ECE R10 04, o que garante a integridade eletromagnética e a estabilidade da unidade.
A conectividade Bluetooth com um aplicativo Tech-Air® significa que o status operacional do sistema, o status da bateria e a gravação do My Ride Trip também podem ser facilmente acessados em um dispositivo móvel, sujeito à cobertura de rede.
Os usuários podem atualizar facilmente o firmware do sistema quando algoritmos aprimorados de detecção de falhas são lançados por meio do aplicativo Tech-Air®.
Materiais premium combinados com um design inovador e tecnologia Nucleon Cell em favo de mel criam um protetor passivo que é altamente ventilado, leve, ergonômico e robusto.
Construída a partir de uma malha elástica respirável para uma ventilação superior, mantendo a proteção próxima ao corpo do motociclista, a roupa de proteção é Classe C sob a roupa.
A construção em tecido elástico de ajuste fino apresenta um protetor de peito termoformado flutuante, altamente ventilado e flexível para uma experiência de pilotagem ideal.
Os protetores de peito e costas incorporam a nova tecnologia Nucleon Cell, que é leve, flexível e altamente ventilada para melhorar o desempenho.
Zíper lateral para um melhor ajuste e facilidade de uso, e que permite que a jaqueta forneça proteção frontal completa do peito.
O design ergonómico proporciona um conforto excepcional ao condutor e liberdade de movimentos.
Acolchoamento frontal adicional nos braços e peito para maior proteção do abrigo.
Bexiga de água compatível: suporte traseiro para um pacote de hidratação com capacidade de 1,5-3 litros já incluído.
Especificações:

preparado para sistema de hidratação
Nucleon Cell Brustprotektor, Nível 2
Nucleon KR-R Cell Rückenprotektor, Nível 1, FB
Schulter- und Ellenbogenprotektoren, Nível 1
Vestuário de proteção de EPI para uso em motocicletas - EN 1621-3:2018, EN1621-2:2014, EN 17092-6:2020, Classe C
Peso: 2485 g (Tamanho M)
Regulamento do Rali Cross Country da FIM Homologado para uso em corridas.
Comprovadamente mais do que duas vezes mais protetor que os protetores passivos contra impacto.
Os infladores de gás duplos oferecem dois implantes de airbag para proteção garantida.
Tempo médio de inflação de 52 milissegundos (dependendo do tamanho do airbag).
A cobertura do airbag no peito, costas, ombros e pescoço fornece proteção na parte superior do corpo.
A proteção do pescoço é fornecida pelo airbag que infla ao redor do pescoço em conformidade com os regulamentos da FIM.
O airbag pode ser usado para até 4 implantações de airbag antes de precisar ser substituído, desde que o airbag não tenha sido danificado durante nenhuma das 3 primeiras implantações.
Desempenho testado de acordo com o Protocolo DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 para Protetores de Airbag Rev. 5 5/07/2022 nos algoritmos ENDURO, RALLY, e STREET.
Desempenho testado de acordo com o Curso Técnico Disciplinar para Protetores Infláveis com Revisão de Acionamento Eletrônico 5 da DOLOMITICERT, de 13 de outubro de 2023.
Tech-Air® Off-Road Modos de pilotagem: ENDURO, RALLY e STREET:

O Modo ENDURO é otimizado para trilhas de baixa e média velocidade, onde o usuário pedala em superfícies não pavimentadas como cascalho, leitos de rios, lama e outros terrenos naturais. Normalmente, esses cenários de pilotagem incluem várias mudanças nas direções de pilotagem, enfrentando obstáculos e colinas em velocidades mais baixas.
O Modo RALLY é otimizado para ação off-road rápida em qualquer tipo de terreno e recomendado para pilotagem caracterizada por trechos retos mais longos com vários solavancos e diferentes tipos de terreno cruzados em velocidades mais altas, improváveis de serem encontrados em competições típicas de Enduro. Os ambientes típicos onde esses cenários de equitação ocorrem são caracterizados principalmente por terrenos desérticos (com dunas e solo arenoso), cascalho e cenários de campo aberto.
O Modo RUA é otimizado para estradas de asfalto, incluindo situações em que a motocicleta do motociclista é atingida por outro veículo enquanto está parada.
Nota do fabricante: Os protetores de pescoço NÃO são compatíveis com os Sistemas de Airbag, portanto, o Sistema Tech-Air® OFF-ROAD NÃO é compatível com o uso do Suporte de Pescoço Biônico (BNS) da Alpinestars nem com quaisquer outras proteções de pescoço.

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